轻质高强 相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与合金钢相比。因此，在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。
2020-12
2021年马上就要到了，往年这段时间都是热闹的时候。但由于疫情的影响，疾病预防控制中心近日发布了元旦春节假期居民疫情防控健康提示，提醒大家在节庆的同时不要忘记疫情防控哦。
船用PE100塑料管的主要优点是耐腐蚀性好、重量轻、成型方便、易于加工，缺点是强度低、耐热性差。
靖江市海鸿塑胶科技有限公司主要生产“艾普德”牌船用PE100、PE-RT、PP-R、PVC-U塑料管材、管件，船用玻璃钢管材、管件及管路通舱件。
船用玻璃钢塑料管破损常用的三种修补办法：
1、热熔衔接：热熔衔接是用专用加热工具，在压力下加热PE100塑料管材或管件的待衔接部位，使其熔融后，移走加热工具，施压将两个熔融面连在一同，在稳定的压力下坚持一段时间，直到接头冷却。热熔衔接包括热熔对接衔接、热熔承插衔接、热熔鞍型衔接。
船舶内装材料包括结构材料、绝缘材料、装饰材料和家具材料。随着我国造船工业的发展，船舶内装资料也经历了从简到复杂、从低级到、从无规范到有规范的发展过程。
船用玻璃钢塑料管的敷设暗设方法有：
船用PE100塑料管的特性有以下几点：
2020-11
现代化的数字化设计平台在提高船舶设计的效率和质量方面发挥着越来越重要的作用，内装设计是船舶设计的重要一环，尤其是对舱室方面要求比较高的船舶比如客船，游轮及舰艇等对内装设计的快速性和设计效果上更为考究，目前市面上的三维设计软件在船舶内装设计上没有发挥很好的作用或者存在功能不足。
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