1.产品适用性强。 2.重量轻,维护简单,经久耐用。 3.耐腐蚀性。选择不同类型的防腐衬里树脂,可适用于不同类型的酸、碱、盐和各种油、海水和有机溶剂。
2025-04
船舶内装材料蜂窝板是一种、防火、环保的夹层复合材料。是由铝合金板材(防火板、不锈钢板等)热压而成的大尺寸复合板和蜂窝铝芯材料的背板。它与工字钢具有相同的力学原理,并且合理使用材料。它是一种轻质高强度复合板。我公司特色的连续热复合工艺大大提高了铝蜂窝板的质量。&
2025-03
PE100塑料管在塑料管道中必须有足够的强度,以承受外部荷载和内部水压。塑料管必须能抵抗污水中杂质的冲刷和磨损,还应具有防腐功能,特别是对一些腐蚀性工业废水。PE100塑料管道塑料管必须不透水,以防止污水渗漏或地下水渗透,这将污染地面、水或腐蚀其他管道和建筑
2025-02
玻璃钢塑料管是一种高强度、轻质的非金属管道,是玻璃纤维的一种。在满足使用强度的前提下,提高了刚性,保证了产品的稳定性和可靠性。玻璃钢塑料管是以树脂为基体,玻璃纤维为增强材料,经特殊工艺加工而成,具有耐腐蚀、防漏、隔热等优点。 &nb
2025-01
在船舶内装施工中,纳米材料在海军船舶装备领域有很大的应用空间,船舶涂料是其中一个重要的应用方向。一、隐身涂层 船舶涂料的一个重要作用是作为船舶隐身材料的一部分,纳米材料的特殊效应为隐身材料提供新的途径和新的吸波机理。据研究,纳米多层复合膜(包括多层颗粒膜、无机/有机多层复合
2024-12
PE100塑料管在使用时能充分发挥其作用和价值,因为保冷管的冷量可能通过支座传递到结构梁上,所以安装本产品是为了避免冷量的传递,进而会产生冷桥,起到隔热、保冷、减振或热膨胀缓冲的作用。 PE塑料管在功能上远远优于其他管
在进行舱室舱室分区及布局时应遵循下列原则:1、满足使用要求2、应符合“规范”和“公约”的约束应考虑船舶的类型、航线、航区去满足“规范”及相应“公约”的要求,包括防火、消防、救生要求等。3、紧密地与船体设计配合 船舶设计是一个综合的系统工程,因此在船舶舱室的区划与
2024-11
玻璃钢塑料管是一种重量轻、强度高、耐腐蚀的非金属管道。它将带有树脂基重的玻璃纤维按工艺要求逐层缠绕在旋转芯模上,石英砂长距离均匀分布在纤维之间作为砂层。管壁结构合理、优越,能充分发挥材料的作用。在满足使用强度的前提下,提高刚性,保证产品的稳定性和可靠性。玻璃
2024-10
塑料管材问题一:拉伸强度和韧性较差。好的PVC管材的拉伸强度曲线应有明显的屈服和较大的伸长率,而劣质的塑料管材往往比较脆,伸长率低,容易断裂。 塑料管材问题二:抗冲击性能差。按照GB/T5836.1-92标准进行落锤冲击试验。多年的测试发现,一次
2024-09
船用PE100塑料管的连接形式主要有以下三种:热熔连接 热熔连接方式:船用PE100塑料管材和配件可以通过热熔连接,接头的强度超过管体的强度。 能够热熔连接是聚烯烃(包括聚乙烯、聚丙烯和聚丁烯)材料管道系统的显着优势。船用PE100塑料管材段可通过
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