在使用过程中，玻璃钢塑料管会被腐蚀。 腐蚀的原因一般是由以下两种情况形成的： 1. 玻璃钢塑料管焊接时，由于修补工艺困难，规格要求高，焊接区穿孔。 2. 由于焊接过程中快速冷却和加热，
2022-12
复合船用玻璃钢塑料管包括截面为圆形的主体管，主体管内侧设有内保护层，主体管外侧设有外保护层，外保护层的外壁设有防晒涂层，主体管之间通过套筒连接，套筒的截面为正多边形，套筒的两端对称设有凹槽和密封圈，主体管的两端设有与凹槽相对应的凸起环，主体管为玻璃钢材料，内保护层和外保护层为HDPE材料，主体管两端设有导向凸条，套筒上设有对应的限位凹槽。
2022-11
一艘船的建造往往是由几个相关的船舶内装工程组成，其中电气工程是非常重要的一部分。但是，如何协调这些项目之间的关系是一个非常大的问题，这就需要电气工程管理。电气工程管理直接影响造船工程的整体质量、工期、投资和预期效果。搞好电气工程管理对整个造船工程具有重要意义。
一、耐腐蚀性强 玻璃钢塑料管结构可以分为三部分，包括内衬、结构层与外保护层，每一层树脂的含量有所不同，其中内衬层高达70%，内衬层内表面则高达95%，可以使玻璃钢塑料管达到很好的防腐蚀性。此外，根据使用环境的差异，对于腐蚀性的不同要求，玻璃钢塑料管还可以选择不同的防腐树脂以达到使用需求。二、机械强
2022-10
根据装修要求，确定船舶内装内舱吊顶的吊装高度，围壁的木材厚度，然后预制天花吊顶和围壁装饰的轻钢龙骨框架。轻钢龙骨框架与船体的钢骨架焊接在一起。要求提升架表面光滑平整，无曲折和急弯，吊架纵横间距在300 ~ 500mm之间。 然后将预先布置好的4毫
PE100塑料管是日常生活中常用的一种管材。在此期间，管道由一种腐蚀性良好的塑料材料制成，因此在使用中具有良好的腐蚀性。但是，当它被生产出来时，会涉及到许多方法，例如泥浆处理。 在PE100塑料管的生产中，常用的加工方法是淤浆和气相加工。用于浆料
船用玻璃钢塑料管重量轻，强度高；运输、安装和维护方便；不需要重型起重设备，管道内壁具有不结垢的特点，长期使用后仍能保持内壁光滑。如果在工作时制造绝缘层，可以有效地缩短安装时间。 玻璃钢塑料管的主要成型工艺是管道的内管和外管都由微机控制，采用玻璃纤
2022-09
船舶内装工程主要是通过表面内装材料和精湛的加工工艺，对被内装物体或生活环境进行表面涂装和艺术加工，使之与被内装物体融为一体，扩大其外在表现力，增强其视觉审美效果，从而提高其质量、经济价值和社会效益。 船舶内装效果主要有两个方面：一是外部装修，二是内部
在冬季，为了让PE100塑料管更好的发挥作用，也为了避免被冻住，做好保温是很有必要的。具体应该怎么做？ 对于PE塑料管的保温工作，应在防腐和水压试验合格后完成保温层，然后在管道的接头和焊缝处预留一些位置，水压试验合格后再对接头进行保温。保温前必须将地沟管内的杂物清理干净，并
2022-08
要提高现代船舶内装的水平，除了好的设计外，还要注重材料的选择。材料是船舶装饰的基础。使用好的装饰材料对提高船舶性能、缩短造船周期、降低建造难度具有重要作用。舱壁和天花板的选择基于出口船的要求。 一般复合岩棉板是更好的室内墙面和吊顶，因为复合岩棉板是现代造船中发展面广、预制度
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