船舶内装贵在把握两个环节

  纵观船舶内装质量的好坏，关键在于把握设计和施工两个环节。

  设计是指导施工过程中的标准，施工是实现设计目标的手段。两者之间的关系是相辅相成、相得益彰、相互依存、密不可分内装施工是内装设计的完善过程，好的产品是设计和生产出来的，设计的价值是通过施工体现的。

  施工是思维造船变为现实造船的过渡，是“劳动创造世界”的象征。施工以图纸工艺、标准为依据，以船东、船检和工厂要求为目标，以质优低耗为原则，以工厂荣誉、利益为纲要。

  施工既要注意各工序的横向联系和协调一致，又要明确本工序的操作规程和国标、厂标，既要具备良好的职业道德，又要掌握熟练的操作技能；既要有质量意识，又要有精品观念。施工要注意工艺性，克服随意性，提高准确性，达到完美性。

  当然，任何一种新型船舶的建造总是有一定难度的，更何况出口船是一项集科学性、技术性、工艺性于一身的，庞大而又复杂的工程，人们对它的认识自然有一个由生疏到熟悉的过程。因此，工厂要从大处着墨，不断地加强企业管理，同时对设计和施工人员在思想上、业务上要进行一定程度的、有针对性的培训。采取走出去，请进来的方法，进行必要的信息、学术、经验方面的交流，建立和完善质量保证体系，从而为出口船的建造奠定坚实的基础。