船舶内装:船舶内装一般采用橡胶地板。其主要特点是:环保、静音、防滑、耐用、阻燃、不变色、可回收利用、不含卤化物、重金属、PVC- PVC、不含氯化氢和增塑剂遇火析出的二恶英;好的耐磨材料:使用寿命可达20年以上,好的降噪功能:降低噪音20分贝以上。橡胶地板还具有较强的耐腐蚀性,碘和消毒
2022-07
玻璃钢塑料管是一种高强度、轻质的非金属管道,是玻璃纤维的一种。在满足使用强度的前提下,提高了刚性,保证了产品的稳定性和可靠性。玻璃钢塑料管是以树脂为基体,玻璃纤维为增强材料,经特殊工艺加工而成,具有耐腐蚀、防漏、隔热等优点。 它具有重量轻、强度高、免维护、使用寿命长、设计性
PE100塑料管需承受一定压力,一般选用大分子量、机械性能良好的PE树脂,如 HDPE树脂。LDPE树脂抗拉强度低,耐压性能差,成型时尺寸稳定性差,连接困难,不适用于供水压力管。由于其卫生指标较高,低密度聚乙烯,特别是 LLDPE树脂,已成为生产饮用水管道的常用材料。 采用
船舶内装基础甲板敷料铺设检验 1.甲板敷料敷完毕且干燥后,进行甲板敷料的表面质量检验。 2.在敷设前,验证钢甲板表面的准备工作。钢板表面应无油污、油漆和其它不洁净的杂物、垃圾等。 3.验证甲板敷料的技术说明与甲板敷料布置图和要求是否相一致,并收集好各类甲板敷料说明
玻璃钢塑料管施工常见的接头签署方式有法兰接头签署、套管接头签署、承插接头签署、平接头签署、螺纹接头签署等。管道下部由管架、吊架和支架支撑。两个支撑点之间的距离就是所谓的管道跨距。当然,跨度不能太大。这样会影响管道的正常办公。如果跨度过小,管道布置会更加密集,投资成本也会相应增加。随着管
船用玻璃钢塑料管具有均匀细腻的晶体结构,不仅具有优异的耐化学性、耐高温性和抗蠕变性,还具有优异的低温抗冲击性能。塑料管在使用中应避免长时间阳光照射,施工过程中未开槽的塑料管应避免阳光直射,防止热变形。当储存和运输玻璃钢塑料管时,应小心处理并整齐排列。它们不应该被扔在地上或在地上拖着走。
2022-06
船舶装修的主要材料是复合岩棉板: 石膏板主要用于陆地建筑的装饰。复合岩棉板(天花板、壁板)主要用于船舶的装修,其实和陆地用的装修差不多,只是使用的材料不同,适用的规格也不同。船舶装修相对于陆地装修,工艺更简单,材料也更单一(常规船),但因为是造船,施工环境较差。 船舶装修材料
PE-RT塑料管道的紧点与风机底部连接,安装水封排水管。PP分子中含有叔碳原子,在光和热的作用下容易裂解降解。不加稳定剂的塑料管道在150℃加热半小时以上或在阳光下暴晒12天会明显变脆。PE-RT塑料管道用于输送含有蒸汽和雾滴的气体,管道的坡度不小于0.005。导管的目的和功能是彻底清
PE100塑料管需要隐蔽时,建议敷设在管沟内,管道一般采用焊接连接。如因特殊原因需要埋设时,应采用套管直接埋设,防止回填土中混入坚硬杂物。PE管架空敷设时,要用管托支撑,可以用角钢、分体钢管等材料,使PE管托可以自由伸缩。由于塑料管的膨胀系数较大,设备中应考虑热补偿。一般以自然补偿为主
船用玻璃钢塑料管应水平堆放在平整的地面上,弯管的堆放高度应防止跨越1.5m管件应逐层堆放,不得堆放过高。管材和管件应放置在通风良好的仓库或简易棚内,不得露天存放,防止阳光直射。注意消防安全,与热源的距离不应小于1m。搬运管子和管件时,应注意轻拿轻放,防止油污猛烈堵塞,并防止接触尖锐物体
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