PE100塑料管上印有常见的公称直径。 字母代表'dn'，如dn110和dn315，表示管道公称直径为110mm和315mm； 有些管道还会印有de90、de160，这表示管道的外径； 管子上印有PN1.6Mpa SDR11，表示管子的压力等级为1.6Mpa，表示可以承
2021-08
玻璃钢又称GFRP，是纤维增强塑料。 是指以玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂和酚醛树脂基体、玻璃纤维、碳纤维或硼纤维为增强材料，通过复合工艺制成的复合材料。 以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃。根据采用的纤维不同分为
2021-07
船舶内装设计的美观性就是美的形式与室内空间有机结合所形成的美的韵味，它给人以鲜明的感染力，使人们得到精神上的满足，使生活在空间里的人得到美的享受。设计者在船舶内装设计中借助美的规律，形式，法则。根据所设计船的具体因素而构成的总体美感形式，将其与技术性能完美的结合并形成图纸，利用图纸的尺
安装船用PE100塑料管时，大部分埋在地下。 如何保证船用PE100塑料管埋在地下时能正常工作是一个问题。 这取决于船用PE100塑料管的埋地应用技术。 一起来看看吧。一、主要技能功能 船用PE100塑料管采用喷淋冷却方式，使周围管道均匀冷却。 接线方法选择器具有的接线后技
船用玻璃钢塑料管的施工与连接方法：船用玻璃钢塑料管施工的连接方式一般有法兰连接、套管粘接连接、承插粘接连接、平面粘接连接和螺纹连接。1．法兰连接 法兰连接，有以下两种形式： a．用模压玻璃钢法兰，安装在管子两端，用胶合剂把法兰和管子粘结起来（有的管子
船舶内装是船舶设计中的一个独立设计专业。 它是一种技术与美相结合的方式。 船舶内部一般分为居住区、工作区、休息区、公共活动区、航线区等。 船舶内部以客舱空间设计要求为特征，以绘制总布置图，参考其他同类船型，结合消防设计要求、居住舱室面积和设备标准，不断修订完善。 这是室内设计中既复杂、
发展塑料管，目前以UPVC管和PE管为主，大力发展新型复合、改性塑料管。 塑料管的主要产品必须符合市场要求。 市场产品种类齐全，质量、档次、配套水平明显提高，整体水平接近标准。 船用PE100塑料管厂家不仅可以做给水管，还可以用在燃气管道上，在燃气管道中起到更好的作用。&n
船用玻璃钢塑料管可以抵抗酸、盐、碱、海水、未经处理的污水、地下水、腐蚀性土壤和许多化学流体。 温度范围一般在40~80℃之间。 由于船用玻璃钢塑料管是非金属树脂和玻璃纤维的复合材料，它是一种非导体，管道具有良好的绝缘性。 更适用于电力传输和电信线路密集地区和矿区，船用玻璃钢塑料管的传热
船舶装饰效果主要有两个方面：一是外装，二是内装。 外观装饰就像我们自己的仪表，主要体现在前期设计线型的流畅性，上层建筑、行车塔、桅杆、烟囱等舾装件整体布局的协调性和艺术性； 后期造船厂的油漆质量和颜色搭配。 船体LOG标记、图案、船名标志布局、灯光效果等。 内装相对来说比较
船用PE100塑料管出现裂纹的主要原因是波纹管在使用过程中出现敏化现象，停工期产生的连多硫酸介质。 贫铬区富集形成在边界上，导致晶间腐蚀，产生的晶间微裂纹是裂纹的来源； 在应力作用下，微裂纹扩展并导致应力腐蚀裂纹的形成。 建议提高船用PE100塑料管的工作温度，避开敏化温度
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