玻璃钢塑料管主要以玻璃纤维及其制品为增强材料，以高分子成分的不饱和聚酯树脂、环氧树脂为基本材料，以石英砂、碳酸钙等无机非金属颗粒材料为主要原料。管子的标准有效长度为6m和12m，其制造方法包括定长缠绕工艺、离心铸造工艺和连续缠绕工艺。可根据产品的加工方法、压力等级PN和刚度等级SN进行
2021-12
近年来，伴随着航运业的快速发展，各类船舶和海工订单不断涌现，通过解读规格书可以发现对于生活区舒适度要求越来越高，因此也对船舶内装的设计提出了挑战，而甲板敷料作为内装设计的一个重要环节，对生活区的防火，减振降噪，重量控制都有着重大的意义，因此在内装设计过程中，对于生活区不同区域的甲板敷料
PVC-U塑料管道是氯乙烯单体经聚合反应而制成的无定形热塑性树脂加一定的添加剂（如稳定剂、润滑剂、填充剂等）组成。PVC-U塑料管道除了用添加剂外，还采用了与其它树脂进行共混改性的办法，使其具有明显的实用价值。这些树脂有CPVC、PE、ABS、EVA、MBS等。UPVC的熔体粘度高，流
2021-11
玻璃钢塑料管是一种轻质、高强、耐腐蚀的非金属管道。其特征是将树脂基重的玻璃纤维按工艺要求层层缠绕在旋转的芯轴上，在纤维之间均匀铺撒石英砂，作为长距离的夹砂层。其管壁结构合理优越，能充分发挥材料的作用。在满足使用强度的前提下，提高了刚性，保证了产品的稳定性和可靠性。玻璃钢塑料管与普通钢管
1.粗糙度是熔体与模具表面摩擦产生的，与模具表面粗糙度无关(不考虑划痕)。这种摩擦是由熔体和模具金属表面之间的粘附引起的。2、船用PE100塑料管表面抛光需要润滑剂。 低粘度高密度聚乙烯可以随着挤出在模具表面形成润滑剂。由于低粘度聚乙烯分子链的缠结点相对较少，随着挤出的进行，在模具表面的
舱室照明的主要作用有： 实用性：为船上人员(旅客和船员)提供良好的光照条件，获得更好的视觉效果。 艺术性：使室内环境具有某种气氛和意境，增强舱室环境的美感与舒适感。
玻璃钢塑料管是一种常用的非金属管道，它具有耐腐蚀、不结垢、安装可靠等优点，为了更好地了解本产品，下面我们一起来看看本产品的优点。 1、具有良好的抗锈蚀性能。行业安装现场的朋友们应该都知道，不管玻璃钢塑料管应用在什么位置，我们在安装工程施工时，都不容易发生被浸蚀或锈蚀的情况，这是普通无
随着舰船设计理念的更新，已经进入了高层次、高难度、多专业的综合学术层次，要完全达到船东的要求，已经不是过去的单一化、专业化的手工方法能够完成的。职业所依据的背景信息，输出的有效信息，数量庞大而又必不可少，很大一部分的工作是平行进行的，在作业的不断修改和参数适应性变化的情况下，需要及时、
2021-10
1、热熔衔接：热熔衔接是用专用加热工具，在压力下加热PE100塑料管材或管件的待衔接部位，使其熔融后，移走加热工具，施压将两个熔融面连在一同，在稳定的压力下坚持一段时间，直到接头冷却。热熔衔接包括热熔对接衔接、热熔承插衔接、热熔鞍型衔接。 2、电熔衔接：电熔衔接是用内埋电阻
船舶内装材料包括结构材料、绝缘材料、装饰材料和家具材料。随着我国造船工业的发展，船舶内装资料也经历了从简到复杂、从低级到、从无规范到有规范的发展过程。一、结构材料 结构材料的应用发展可分为木材结构时期、塑面材料结构时期、硅酸钙板结构时期和符合岩棉板结构时期。二、绝缘材料&nb
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