建立船舶舱室噪声预报模型,充分考虑船舶内装材料对噪声预报的影响,基于统计能量法实现舱室噪声预报并与实测值进行比较,结果表明:添加内装后的舱室噪声预报值与实测值在趋势上吻合较好,带宽合成后舱室噪声预报值与实测值差值均在3dB以内,表明所提出的舱室噪声预报方法可靠,计算准确。
2022-04
玻璃钢塑料管损坏的三种常见修复方法:1.更换试管进行校正。 切掉玻璃钢塑料管损坏的部分,换上新的,用合适直径的法兰或管接头连接。这种方法既费时又费钱。2.涂胶法。 使用环氧树脂、固化剂、促进剂等。玻璃纤维布反复置换矫正是目前常用的导管矫正方法。这种方法的优点是成本低,但也有明
真空箱两端开口,可以安装柔性垫片,挤出的PE100塑料管通过两端垫片引出水箱。PE100塑料管开始牵引生产时,真空度迅速建立,带定径元件的真空罐要短。真空定型罐设置后,在分离式真空罐旁边采用所谓的双室真空罐。真空罐分为两部分,真空室配有定径套,便于PE100管生产的牵引操作。而且当需要
船舶要求具有浮性、稳性、抗沉性、快速性等性能; 船舶舱室设计对重量分布的均衡性、对称性都有要求; 严格的防火措施; 船舶舱室的功能性要求高; 对船舶的强度、空间的有效性、经济性都提出了很高的要求。 船舶建筑的制约条件在船舶空间
一、缠绕对接这种街道形式是将两根管子对齐,然后用浸过树脂的不同尺度的增强材料(玻璃布、毛毡或毛毡加粗纱)缠绕到合适的厚度和宽度。这种接头密封性能好,能承受较大的内压,一般用于直管、弯头、三通和异径管的连接。 二、扩口承插接头这种接头有多种方案。一般将管子的一端做成钟形喇叭口
PE100塑料管热熔连接的九个步骤如下: ①备料:将管子或管件平放在对接机上,留有10-20mm的切割余量。 ②夹紧:根据焊接的PE100塑料管和管件,选择合适的滑夹,夹紧管子,准备切割。 ③切割:切割焊接管段和管件端面的杂质和氧化层,保证两对接端面平整、光滑、无杂质。
在整个游艇制造过程中,游艇设计是至关重要的一环。在游艇设计中,我们应该遵循和谐的原则。这里的和谐包括两个方面:首先,游艇和使用者之间的和谐。 1.游艇作为人类使用的工具,在设计时必须考虑人体工程学,船上的设施要方便人类操作和使用。 2.游艇的外观设计和内部装修风
2022-03
玻璃钢塑料管设计时,根据压力和刚度条件决定是否需要夹砂。一般来说,如果管道的厚度能够满足压力和刚度的要求,就不需要夹砂。 如果管道的厚度能满足压力要求,但不能满足刚度要求,就会选择加砂增加厚度来满足刚度要求(当然也可以不加砂直接增加厚度来满足刚度要求,但成本太高)。&nbs
内置模块化技术是指内置产品模块的分解和组合。所有模块应在工厂预制,所有模块组件既是结构单元,也是产品单元,可形成完整的机舱单元。与传统的模块化不同,可持续设计的概念被引入到客舱空间重组中。舱体产品可以模块化,然后将划分好的模块具体标准化、模块化。 室内施工过程中,采用独立设
上置式齿轮传动闭门器主要用于舱室内、外开防火门、钢质门。整套闭门器包括闭门器盒和传动杆,其中闭门器盒安装在门上,传动杆安装在门框上。安装在防火门上时应在防火门内预埋加强腹板,腹板尺寸为250*100*1,闭门器用自带的5毫米自攻螺钉固定。 闭门器分轻型和重型,一般钢质门用重
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